La date fixée il y a cinq ans pour le premier vol de Concorde était un objectif nécessaire pour la planification des travaux de fabrication. Le délai ainsi établi a bien été tenu et la fin de fabrication du prototype 001 est à présent acquise. L’appareil est maintenant entré dans les phases d’équipement pour le vol d’essais au sol, puis d’essais en vol. Dans ses phases, comme tous les spécialistes le savent et bien qu’une planification soit établie avec le même soin que pour la fabrication, les divers facteurs en jeu interdisent de donner un caractère d’absolue rigueur à toute…
ECHOS Sud-Aviation – Janvier 1968
18 janvier 1968fox charlie
Avant même l’évènement qu’a constitué la sortie d’Usine de Concorde, le 11 décembre 1967, nos Usines de Toulouse ont reçu la visite de nombreuses personnalités parmi lesquelles on peut noter : – le 13 novembre, M. Wayne Thomis reporter du ”Chicago Daly Tribune ». Ce journaliste devait se déclarer très impressionné par les moyens mis en oeuvre par Sud Aviation et en particulier par le Centre de Contrôle Automatiques des équipements (ATEC) à St Martin. – le 15 novembre, douze journalistes spécialisés allemands, membres du ”Luftfarht Presse Club” ont visité nos établissements. Un commentaire en direct depuis le hangar du prototype…
Sud Aviation & British Aircraft Corporation – Décembre 1967 ; Concorde ! Rapport d’activité
16 décembre 1967fox charlie
Les essais réacteurs sur 001 vont bientôt commencer Le prototype 001, équipé de ses trains définitifs, et de ses premiers réacteurs de point fixe, doit quitter au début de décembre l’atelier prototype de Blagnac dans lequel se sont poursuivies depuis le mois d’août 1966, les opérations de montage général et d’équipement de l’avion. Il sera transféré dans le hangar de piste de Sud Aviation à Toulouse-Saint Martin, où se termineront les travaux d’équipements et d’aménagement, tandis que débuteront les premiers essais de ventilation des réacteurs. Pour ces essais au point fixe, une station équipée de silencieux a été installée sur…
ECHOS Sud Aviation – Décembre 1967
9 décembre 1967fox charlie
Le premier moteur Olympus 593 (moteur sec et tuyère primaire) destiné aux essais de point fixe et de roulage du prototype Concorde 01 est arrivé le 28 octobre à l’Usine de Sud Aviation de Toulouse-Blagnac. Concorde est arrivé fin novembre au dernier stade des travaux de fabrication et d’équipement. C’est le 11 décembre que doit avoir lieu à l’Usine de Toulouse Saint Martin une cérémonie à l’occasion de la sortie d’Usine. Cette manifestation groupera sous la présidence des Ministres français et britanniques, de nombreux représentants des Services Officiels, des Compagnies Clientes, des Constructeurs et la presse internationale.
ECHOS Sud Aviation – Novembre 1967
1 novembre 1967fox charlie
Venant de Genève à bord du ”Paris » de Sud Aviation, M. Knut Hammarskjold, Directeur Général de l’IATA (Association Internationale du Transport Aérien), est arrivée à Toulouse Saint Martin, le 6 octobre en début d’après-midi. Au cours de son passage dans nos Usines, il a pu s’entretenir avec : MM. Dufour et Turcat qui lui ont fait visiter le prototype 001 de Concorde. Le 9 octobre, c’était au tour de M. Ledwidge, Ministre Plénipotentiaire auprès de l’Ambassade de Grande-Bretagne à Paris, d’être reçu par M. Dufour et de visiter les installations Concorde. Le 10 octobre, une délégation de douze députés japonais…
ECHOS Sud Aviation – Octobre 1967
26 octobre 1967fox charlie
Les essais de vibration du prototype 001 de Concorde se sont déroulés du 10 août au 10 septembre dans les ateliers de Sud Aviation à Toulouse-Blagnac. Ces essais avaient pour objet la mesure sur l’appareil lui-même des caractéristiques de vibration, en vue de confirmer son bon comportement dynamique dans toute l’attendue de son domaine de vol. Reposant élastiquement par ses trains sur des plateformes souples, l’avion a été soumis à des excitations sinusoïdales. Les réponses de la cellule ont été enregistrées à l’aide de 600 capteurs de déplacements au 1/100ème de mm, permettant de déterminer avec la plus grande précisions…
ECHOS Sud Aviation – Août & Septembre 1967
24 septembre 1967fox charlie
M. Chamant, Ministre des Transports, M. Stonrhouse, Secrétaire d’Etat au Ministère de la Technologie en Grande-Bretagne, accompagnés respectivement par des personnalités françaises et britanniques, notamment M. Boitreaux, Secrétaire Général de l’Aviation Civile, M. Forestier, Ingénieur en Chef au SGAC, M. Hamilton, Directeur du Programme Concorde et M. Roberts, Attaché Civil de l’Air à l’Ambassade de Grande-Bretagne à Paris, ont été accueillis à Sud Aviation par notre Président, Directeur Général et le Directeur des Usines de Toulouse le 23 juin 1967. Après des exposés sur l’actualité générale de Sud Aviation, le programme Concorde, et les travaux sur le Prototype 001, les…
ECHOS Sud-Aviation – Juillet 1967
22 juillet 1967fox charlie
De nombreuses visites pré et post-Salon ont lieu à Toulouse démontrant l’intérêt toujours grandissant suscité par le développement du programme Concorde. Citons parmi les principales : – Le 13 mai, la venue de Lord Saint-Oswald ”Conservative Main Speaker » et de la Chambre des Lords. Après avoir visité les installations du CEAT notre hôte fut accueillie Sud Aviation par M. Dufour qui lui a présenté le prototype Concorde. – Les 15 et 16 mai, la visite de M. Georges Keck Président de United Airlines, accompagné de MM. Curtiss Barkes et M.C Wentzer, Vice-Présidents, M. Blanchet assisté des personnalités depuis leur départ…
ECHOS Sud Aviation – Juin 1967
15 juin 1967fox charlie
M. Schroeder, Ministre de la Défense d’Allemagne Fédérale a rendu visite aux Usines de Sud Aviation de Toulouse le 11 mai dernier. Le Ministre était accompagné de personnalités allemandes et d’une délégation française conduite par M. Messmer, Ministre des Armées. Notre Président M. Papon, en compagnie des représentants des autorités civiles et militaires, a accueilli nos hôtes à l’Usine de Saint Martin. Après un exposé de M. Papon sur Sud Aviation et une présentation des Usines de Toulouse par M. Dufour, nos hôtes ont visité le Laboratoire d’Essais et d’Equipement de Concorde sous la conduite de M. Servanty. Ensuite ces…
ECHOS Sud Aviation – Mai 1967
29 mai 1967fox charlie
D’importantes visites se sont déroulées durant le mois de mars et avril dans les usines de Sud Aviation de Toulouse : Le 14 mars un Viscount arrivait devant le hangar de piste de Saint Martin ayant à son bord des personnalités de la Compagnie BOAC : M. Kath Granville, Vice-Président, accompagné de MM. Stainton, Abel Walton, Bray et Glover, Directeurs de la Compagnie britannique. M. Swmitterman, Conseiller Général d’Angleterre à Bordeaux, MM. Dorizon, Attaché Commercial et Hartland, Chargé de Presse à l’Information, s’étaient joints à la visite. M. Dufour accueilli nos hôtes à leur arrivée et leur fit un exposé…
Search
INA : Premier vol du Concorde en 1969
Archives
Categories