NEW YORK : La compagnie United Airlines a commandé auprès de la start-up Boom Supersonic, 15 avions supersoniques volant avec du carburant durable, relançant la perspective de voyages ultra-rapides stoppée avec l’arrêt du Concorde en 2003. Si l’appareil, baptisé « Overture », répond à toutes les normes, il pourrait transporter des passagers d’ici 2029 à Mach 1,7, soit deux fois la vitesse des avions de ligne les plus rapides actuellement. Cela pourrait permettre à United Airlines d’effectuer des trajets en deux fois moins de temps: un vol entre Newark, près de New York, et Londres prendrait ainsi trois heures et demi. Newark et…
Le premier vol d’Henri Fabre
En effectuant, le 28 mars 1910, le premier vol au monde d’un hydravion, qui plus est de sa conception et de sa construction, Henri Fabre a largement contribué au prestige des ailes françaises. Né en 1882, huit ans avant le premier vol de Clément Ader et mort à 102 ans en 1984, Henri Fabre avait traversé l’Atlantique en Concorde… Ses souvenirs ont été rassemblés dans un ouvrage intitulé « J’ai vu naître l’aviation ». Gérard Maoui lit le récit que fit Henri Fabre de son vol historique. Commander le livre J’ai vu naître l’aviation d’Henri Fabre
Bernard Ziegler nous a quittés ce mardi 4 mai 2021.
C’était un personnage emblématique, il était âgé de 88 ans, né en 1933 à Boulogne Billancourt. Fils d’Henri Ziegler, ancien patron de Sud-Aviation, à l’histoire riche en succès dans l’industrie aéronautique, et frère de Michel Ziegler, pilote et créateur de la société Air Alpes, et l’un des pères de l’aviation de montagne. Les pionniers d’Airbus et de l’A300 B pourraient être considérés comme les tous premiers héritiers du Programme CONCORDE.. ✈️ Bernard Ziegler, ancien directeur des essais en vol d’Airbus, qui était aux commandes avec Max Fischl du 1er A300 B le 28/10/1972, est décédé à l’âge de 88 ans….
Renouvellement adhésion C.A.C 2021
Cher(e)s ami(e)s, adhérent(e)s. Nous sommes heureux de vous compter parmi les membres de notre association. Comme le prévoient les statuts, et afin d’assurer le bon fonctionnement de l’association, nous vous serions reconnaissants de régler votre cotisation pour l’année 2021. C’est un élément important qui prouve votre attachement à l’association. Puis, toute association a besoin des cotisations d’adhésions, encore plus en cette période difficile ou les charges sont les mêmes. Nous travaillons sur la reprise des activités au sein de l’association pour se préparer à l’ouverture au public et dans la mesure des contraintes, également notre participation aux manifestations aéronautiques régionales….
Décès de Ugo Venchiarutti, ancien mécanicien navigant sur Concorde
Comme on le dit si bien dans le monde de l’aviation, après un dernier virage, Ugo s’est envolé ce jeudi 11 mars 2021. Hugo avait notamment effectué le dernier vol du SA avec Jean Franchi et Gibert Defer. Pour cette dernière mission, comme pour son premier vol, le commandant de bord est Jean Franchi, son second est Gilbert Defer. Claude Durand et Ugo Venchiarutti faisait partie de l’équipage de ce vol en tant que mécaniciens navigant. Il a également participé aux campagnes d’essais en vol du Concorde. » Depuis le 18 janvier, il se battait contre les lourdes séquelles d’un…
Anniversaire du premier vol d’essai « Concorde 001 »
Nous sommes le 02 Mars 1969 à Toulouse-Blagnac, le plus bel avion du monde se présente sur la piste pour son premier vol d’essai, Concorde 001 sous l’immatriculation F-WTSS (TSS signifiant « Transport SuperSonique ») prototype français. A son bord un équipage composé de quatre hommes: Mr André Turcat -le commandant de bord, Mr Jacques Guignard -le copilote, Mr Henri Perrier -ingénieur navigant et Mr Michel Rétif, le mécanicien navigant. Vidéo du 02 Mars 1969 en Noir et Blanc (Archive INA) : 1er vol du Concorde en 1969 | Archive INA – YouTube Pour plus d’information voici quelques liens…
Décès de René Duguet, ancien officier mécanicien navigant
Je me permets de relayer ce message de Pierre Grange. Peut être que certains (es) d’entre vous ont connu René Duguet, ancien officier mécanicien navigant qui était notamment sur le dernier vol Air France Concorde NY-Paris en 1986 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Je suis très triste de vous annoncer le décès de René Duguet survenu le 18 février. La levée du corps aura lieu vendredi 26 à 10h00 à la chambre mortuaire de l’Hôpital Intercommunal de Villeneuve St Georges (94) et l’inhumation le même jour à 15h30 à Montsauche les Settons dans la Nièvre. N’hésitez pas à transmettre cette information à celles et…
J L Chatelain Ex-Commandant de bord Concorde publie un livre : Heures de vol
Bienvenue aux amoureux de l’aviation et de Concorde Jean Louis Chatelain commandant de bord de décembre 2001 jusqu’à juillet 2003, nous annonce la sortie de son livre. le Concorde a été «l’aboutissement» d’une vie de pilote, même si «la formation est très lourde». «C’est une Formule 1 de l’aviation, avec les performances d’un avion de chasse sur un avion de transport civil» . Lien pour commander le livre sur le site de l’éditeur : http://alpha-crux.fr/ Lien direct sur le Bon de commande http://alpha-crux.fr/site_jlc/pdf/bon_de_commande.pdf
VGE : l’époque du Concorde
Valéry Giscard d’Estaing est mort ce 2 décembre 2020 des suites du Covid à l’âge de 94 ans. Président de la France de 1974 à 1981, il a assisté à la naissance de Concorde. Le 29 novembre 1969, alors ministre de l’Economie et des Finances, il effectue un vol d’essai à bord de Concorde. Ce vol auquel il prend part intervient seulement huit mois après le premier vol du supersonique. Interrogé par la presse à sa descente de l’avion, Valéry Giscard d’Estaing affirme : « j’aime l’aviation« . En tant que président de la République, Valéry Giscard d’Estaing a effectué de…
Retour sur l’un des records de vitesse de l’avion supersonique
Le 4 novembre 1970, le Concorde établissait un nouveau record de vitesse au cours de son 102e vol d’essai. L’avion supersonique a atteint 2 155 km/h. Il y a tout juste 50 ans, le 4 novembre 1970 à Toulouse (Haute-Garonne), le prototype Concorde 001 franchit le mur du son dans un vacarme assourdissant. Et le pilote d’essai s’apprête à passer à la vitesse supérieure « Mach 2 » : 2 155 km/h, soit deux fois la vitesse du son pendant 53 minutes. Un record inégalé pour un avion civil. À peine redescendu sur terre, André Turcat, commandant de bord, ne peut réprimer…
