Avant même l’évènement qu’a constitué la sortie d’Usine de Concorde, le 11 décembre 1967, nos Usines de Toulouse ont reçu la visite de nombreuses personnalités parmi lesquelles on peut noter : – le 13 novembre, M. Wayne Thomis reporter du ”Chicago Daly Tribune ». Ce journaliste devait se déclarer très impressionné par les moyens mis en oeuvre par Sud Aviation et en particulier par le Centre de Contrôle Automatiques des équipements (ATEC) à St Martin. – le 15 novembre, douze journalistes spécialisés allemands, membres du ”Luftfarht Presse Club” ont visité nos établissements. Un commentaire en direct depuis le hangar du prototype…
ECHOS Sud Aviation – Décembre 1967
9 décembre 1967fox charlie
Le premier moteur Olympus 593 (moteur sec et tuyère primaire) destiné aux essais de point fixe et de roulage du prototype Concorde 01 est arrivé le 28 octobre à l’Usine de Sud Aviation de Toulouse-Blagnac. Concorde est arrivé fin novembre au dernier stade des travaux de fabrication et d’équipement. C’est le 11 décembre que doit avoir lieu à l’Usine de Toulouse Saint Martin une cérémonie à l’occasion de la sortie d’Usine. Cette manifestation groupera sous la présidence des Ministres français et britanniques, de nombreux représentants des Services Officiels, des Compagnies Clientes, des Constructeurs et la presse internationale.
ECHOS Sud-Aviation – Juillet 1967
22 juillet 1967fox charlie
De nombreuses visites pré et post-Salon ont lieu à Toulouse démontrant l’intérêt toujours grandissant suscité par le développement du programme Concorde. Citons parmi les principales : – Le 13 mai, la venue de Lord Saint-Oswald ”Conservative Main Speaker » et de la Chambre des Lords. Après avoir visité les installations du CEAT notre hôte fut accueillie Sud Aviation par M. Dufour qui lui a présenté le prototype Concorde. – Les 15 et 16 mai, la visite de M. Georges Keck Président de United Airlines, accompagné de MM. Curtiss Barkes et M.C Wentzer, Vice-Présidents, M. Blanchet assisté des personnalités depuis leur départ…
Air & Cosmos – 6 Mai 1967 : L’avion de transport supersonique U.S est définitivement lancé
1 mai 1967fox charlie
Article de Jacques MORISSET Cette maquette du projet de SST étudié par Boeing avait été présentée pour la première fois à la fin de 1966. Le Président Johnson vient de donner son accord à la construction de deux prototypes de cet appareil qui portera la désignation B-2707-100 et sera équipé de quatre turboréacteurs General Electric GE-4/55 de 30.000 kg de poussée. Le Président Johnson a donné au cours du dernier week-end le feu vert pour le lancement effectif du programme d’avion de transport supersonique (SST).Ce feu vert se traduit par deux mesures :– Mr Alan S. Boyd, Ministre des transports,…
ECHOS Sud Aviation – Octobre 1966
3 octobre 1966fox charlie
Les premiers essais en vol du turboréacteur Olympus 593 B destiné au Concorde ont eu lieu le 10 septembre ; le banc d’essais utilisé était un bombardier “ Vulcan” MK 2 de la RAF, transformé pour la circonstance par Bristol Siddeley Engines. C’est le groupe réacteur complet (entrée d’air, ensemble compresseur/turbine, tuyère d’éjection) qui a été installé à bord du bombardier sous la soute à bombes. Le reste de l’espace disponible dans cette soute a permis le montage de deux réservoirs de carburant et d’une installation de contrôle ; le circuit d’alimentation de l’Olympus est complètement séparé de celui des…
ECHOS Sud Aviation – Août-Septembre 1966
3 septembre 1966fox charlie
La partie centrale du fuselage du prototype 001 de Concorde vient d’être transportée depuis son hall de montage à St Martin du Touch, jusqu’à l’usine de Toulouse-Blagnac où se trouve le bâti principal de montage qui permettra de réunir les éléments construits par Sud Aviation et par la British Aircraft Corporation. Le tronçon 12 du prototype 001 de Concorde construit à Marignane, a été livré à Toulouse le 18 août. Il a pris sa place sur le poste 30 dans l’atelier de Blagnac où s’effectue le jonctionnement général. Rappelons que le premier vol de l’appareil est prévu pour février 1968…
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INA : Premier vol du Concorde en 1969
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