Presque personne ne doute aujourd’hui que l’avion commercial supersonique deviendra un jour réalité. Tous les constructeurs, qu’ils soient américains, britanniques ou français, estiment que sur le plan technique il n’existe aucun obstacle à la réalisation d’un avion de ligne à Mach 2 ou Mach 3. Boeing a déjà consacré plus de cinq millions de dollars à l’étude d’un avion de transport supersonique dont la vitesse de croisière se situerait entre Mach 2,5 et Mach 3. Le dessin ci-dessous représente deux projets récents Pour ce qui concerne la rentabilité d’un tel appareil, avionneurs et motoristes se montrent également optimistes. En effet,…
Catégories
- Actualités (60)
- Actualités CAC (52)
- aérobuzz (25)
- Air et Cosmos (79)
- Aviation Magazine (21)
- Echos Sud Aviation (48)
- ICARE (3)
- Interavia (63)
- Les documents officiels (1)
- Les dossiers de presse (227)
- Les médias (8)
- Science et vie (12)
- Sud aviation (5)
- Univers Match (3)
-
Articles récents
- Cap Avenir Concorde était en déplacement à Airexpo 25 mai 2022
- Projection du film DANS LES YEUX DE THOMAS PESQUET au Ciné Rex à Blagnac 12 mai 2022
- Meeting sur l’aérodrome de Muret-Lherm à 20min de Toulouse, rendez-vous le 14 mai 2022 6 mai 2022
- 9 et 10 avril 2022 : week-end inédit organisé avec Les Amis de L’Envol des Pionniers 3 avril 2022
- De nouvelles pièces sont arrivées…. 2 avril 2022
- Décès de Mr André CHAUMETON, Metteur au Point sur Concorde 001 F-WTSS 1 mars 2022
- CAC sera présent à AEROSCOPIA le 2 mars pour l’anniversaire du premier vol 24 février 2022
Nous Contacter