La passion partagée
Depuis la publication dans Interavia 3/1964 du compte-rendu des activités de la FAA et de l’industrie aéronautique américaine dans le domaine du transport supersonique, la solution s’est modifiée en bien des points. Il apparaît maintenant qu’aucune décision définitive au sujet du courrier supersonique dans son ensemble n’interviendra avant les élections présidentielles de novembre. Le rapport…
Article de Jacques MORISSET Pour la première fois, un groupe de journalistes français et britanniques, invités par les coopérants de l’opération ”CONCORDE » (BAC ; Sud Aviation, Bristol Siddeley ; SNECMA) ont pu visiter à Filton, près de Bristol, le hall de la Bristol Aircraft Corporation où l’étude préliminaire de Concorde a déjà abouti à la réalisation d’une…
Article de Louis JUMELLE Le 29 novembre 1962, les Gouvernements de la Grande-Bretagne et de la France ont signé un accord prévoyant l’étude et la production en commun de l’avion de transport supersonique devant voler en croisière à Mach 2,2 et qui a reçu le nom de ”CONCORDE ». L’accord international prévoyait une répartition des travaux :…
25ème Salon de l’Aéronautique et de l’Espace – Paris–Le Bourget Sous le signe de la “Concorde” Il y a deux ans, à l’occasion du Salon de 1961, Sud-Aviation avait exposé à son stand une maquette qui avait suscité de nombreux commentaires ; il s’agissait d’un premier projet d’avion de transport commercial supersonique désigné Super Caravelle et…
Les avions de transport supersoniques feront leur apparition un jour ou l’autre. C’est une perspective tenue pour inéluctable aux Etats-Unis et en Angleterre, comme ailleurs sans aucun doute. En Amérique, au moins une importante compagnie de constructions aéronautiques, la Lockheed Aircraft Corporation, a pris le parti de se tenir à l’écart de la course au…