Presque personne ne doute aujourd’hui que l’avion commercial supersonique deviendra un jour réalité. Tous les constructeurs, qu’ils soient américains, britanniques ou français, estiment que sur le plan technique il n’existe aucun obstacle à la réalisation d’un avion de ligne à Mach 2 ou Mach 3. Boeing a déjà consacré plus de cinq millions de dollars à l’étude d’un avion de transport supersonique dont la vitesse de croisière se situerait entre Mach 2,5 et Mach 3. Le dessin ci-dessous représente deux projets récents Pour ce qui concerne la rentabilité d’un tel appareil, avionneurs et motoristes se montrent également optimistes. En effet,…
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INA : Premier vol du Concorde en 1969
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