La passion partagée
Article de Robert FRANC et François DUPUIS Des Français par milliers ont, vendredi après-midi, tendu le cou pour suivre dans son vol un avion symbole du choc du futur, qui transportait un président de la République devenu, lui, le plus grand commis voyageur de l’industrie aéronautique. Un rêve passe : “Concorde”. L’un des derniers grands…
Article de Jacques MORISSET A quelques jours de la reprise des vols Concorde 002 revolera dans le courant de la deuxième quinzaine de ce mois, et Concorde 001 début avril), l’avion de transport supersonique franco-britannique continue à être l’objet de discussions – souvent passionnées – concernant les divers aspects de son utilisation, les unes dans…
Les prototypes tiennent leurs promesses, mais la série marque le pas ! En affirmant, à plusieurs reprises, depuis plus de six années, que personne ne pouvait préjuger de l’avenir commercial de Concorde avant que l’appareil franco-britannique ait exploré la phase des essais en vol supersonique prolongé et que l’on y voie un peu plus clair…
Les deux prototypes de l’avion de transport supersonique franco-britannique Concorde ont volé pour la première fois à Mach 2 en novembre dernier. Il s’agit là d’une étape importante du programme d’essais puisque c’est à ce stade seulement qu’il est possible de recueillir des informations précises sur la consommation de carburant en croisière et, par conséquent,…
Article de Jacques MORISSET A Toulouse comme à Filton, le programme « Concorde” se poursuit dans une ambiance calme et lucide : on sait maintenant que l’appareil supersonique franco-britannique est une réussite ; ses qualités aérodynamiques correspondent aux espoirs des techniciens, ses moteurs donnent satisfaction ; et même, dit-on, le niveau de performance atteint est peut-être…
Le jour ou Concorde a cassé un moteur Les pilotes ne sont pas toujours bavards sur les aventures qu’ils connaissent aux commandes de leur avion. Germain Chambost, un pilote de chasse devenu grand reporter et Jean-Pierre Mithois, journaliste aéronautique les ont mis en confiance pour recueillir quelques histoires extraordinaires et parfaitement authentiques, qu’ils relatent avec…
Article de Jacques MORISSET Une nouvelle étape du programme « Concorde” a été franchie la semaine dernière à Toulouse avec la fin des essais statiques ”à froid » effectués depuis août 1969 sur une cellule complète de l’avion. Sils sont évidemment moins spectaculaires que les essais en vol, ces essais statiques de fatigue, sont absolument vitaux pour…
Article de Jacques MORISSET Le cent-deuxième vol de Concorde 001, effectué à partir de Toulouse le 4 novembre, a constitué pour l’avion de transport supersonique franco-britannique une étape importante et spectaculaire : celle du premier vol à Mach 2 Ce vol a duré en effet 135 minutes, dont 80 en régime supersonique. Sur ces 80…
Concorde 001 reprend ses essais incessamment C’est finalement avec quelques jours de retard, dus à une défaillance mineure dans le système hydraulique de manoeuvre des entrées d’air que le prototype n° 2 de Concorde a repris ses essais en vol, le 12 août, à Fairford. Auparavant, l’appareil avait subi, rappelons-le, depuis avril, un long chantier…
La réalisation du courrier supersonique Boeing 2707 est absolument indispensable à l’avenir de l’industrie aérospatiale des Etats-Unis. C’est ce qu’a déclaré le secrétaire d’état au transport, M. John A. Volpe, qui a ajouté que, si ce projet n’aboutissait pas, des dizaines de milliers d’Américains perdraient leur emploi d’ici six à sept ans. Faisant allusions au…