Les essais de vibration du prototype 001 de Concorde se sont déroulés du 10 août au 10 septembre dans les ateliers de Sud Aviation à Toulouse-Blagnac. Ces essais avaient pour objet la mesure sur l’appareil lui-même des caractéristiques de vibration, en vue de confirmer son bon comportement dynamique dans toute l’attendue de son domaine de vol. Reposant élastiquement par ses trains sur des plateformes souples, l’avion a été soumis à des excitations sinusoïdales. Les réponses de la cellule ont été enregistrées à l’aide de 600 capteurs de déplacements au 1/100ème de mm, permettant de déterminer avec la plus grande précisions…
INTERAVIA – Juin 1965 : Le programme Concorde est maintenant bien engagé
24 juin 1965fox charlie
Parti de Paris-Nord en Concorde à 9h00, Arrivé au centre de New York à 8h30 (heure locale). Conférence et déjeuner avec X. Départ d’Idlewild à 14h00 (heure locale). De retour à la maison à 1h00 du matin. Ce bref compte-rendu de voyage pourrait figurer sur une page de l’agenda 1971 du parfait homme d’affaires parisien. Pour en arriver là, il aura fallu que les gouvernements de la France et de la Grande-Bretagne signent neuf ans plus tôt, le 29 novembre 1962, un accord pour la construction en commun de cet avion de transport supersonique désigné Concorde, que ce projet résiste…
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