Les dossiers de presse

La coopération aéronautique franco-britannique : l’affaire « Concorde”.

Jean Touscoz * (*) Jean Touscoz, Maître de Conférences agrégé à la Faculté de Droit et de Sciences économiques de Dijon. Auteur de : Le principe d’effectivité dans l’ordre international, Paris, L.G.D.J. 1963, de Jurisprudence française sur les aspects internationaux de l’affaire algérienne, cet Annuaire 1963, page 953 et de la notion de souveraineté effective…

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ICARE

ICARE – N° 34 Eté 1965 Pourquoi le projet ”CONCORDE » devait être sauvé ?

Extrait de l’éditorial de Jean LASSERE Pourquoi le projet ”CONCORDE » devait être sauvé ? C’est ce que nous avons demandé à Robert VERGNAUD, Directeur des Transports Aériens. Etait-ce pour conserver à notre industrie son potentiel ? Etait-ce pour concrétiser la collaboration franco-britannique ? Est-il important de gagner cinq heures sur le trajet Paris-New York ?…

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Air et Cosmos

Air & Cosmos – 10 Juillet 1965 : La CDC et les essais de structure de Concorde

La Compagnie des Compteurs (CdC) vient de se voir confier la réalisation des installations de conduite des essais de structure pour l’avion Concorde. A la demande de l’Etablissement Aéronautique de Toulouse, CdC) construit donc un ensemble de conduite automatique qui permettra d’étudier des phénomènes d’échauffement cinétique, simulé par des émetteurs infra-rouges disposés autour de la…

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Air et Cosmos

Air & Cosmos – Juin 1965 : Concorde

Commandé maintenant à 47 exemplaires (grâce à la récente décision de la Sabena, qui devient ainsi la dixième compagnie à avoir choisi le supersonique franco-britannique), « Concorde » respecte le calendrier que lui ont fixé les gouvernements et constructeurs : Sud Aviation, BAC, Bristol Siddeley et la SNECMA ; le dessin du prototype est en effet gelé, maintenant d’une…

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Air et Cosmos

Air & Cosmos – 19 Juin 1965 : La réplique soviétique de Concorde volera en 1968

Article de Jacques MORISSET  La mise en place lundi dernier, à côté du Vostok, de la maquette du Tupolev 144, déclencha immédiatement la visite des ingénieurs des plus grandes firmes : car le mystérieux Tu-144, comme cela était envisagé, il y a quelques semaines, est bien, ou plutôt sera, l’avion de transport supersonique soviétique des années…

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Air et Cosmos

Air & Cosmos – 1er Mai 1965 : 90% des équipements de Concorde seront français ou britannique

L’étude et le fabrication des équipements et systèmes de Concorde sont des facteurs déterminants de la qualité de l’appareil : de toute évidence, la réalisation d’un avion aussi avancé techniquement que peut l’être le futur transport supersonique franco-britannique exige en effet qu’il bénéficie des meilleurs équipements disponibles lors de sa mise en service, à ce correctif…

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Air et Cosmos

Air & Cosmos – 30 Avril 1965 : Le conditionnement d’air de Concorde se prépare à Hatfield

Article de Jacques MORISSET Bien peu de journalistes avaient une idée claire des problèmes que peut poser le système de conditionnement d’air prévu sur Concorde ; aussi la visite organisée le 21 avril à Hatfield grâce à l’Association des Journalistes professionnels de l’Aéronautique et de l’Astronautique, à Hawker-Siddeley Limited et à la BEA s’est-elle révélée…

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