La passion partagée
Article de Jacques GAMBU Non, jamais un premier vol n’a suscité autant d’intérêt que celui du prototype 001 de Concorde, tant auprès des spécialistes que dans le grand public. Premier sur bien des plans, l’appareil franco-britannique, après avoir franchi avec succès ce nouveau stade de son développement, va maintenant travailler dans le calme, hors des…
Article de Pierre CONDOM Concorde a volé. Des centaines de reporters photographes étaient là. L’enthousiasme des premiers jours était revenu. L’émotion était grande devant ce nouveau pas vers le succès d’un programme maintes fois remis en cause. Concorde vole et vole même mieux qu’on ne l’espérait. Sa stabilité à basse vitesse semble supérieure à celle…
Aviation Magazine – 1er au 14 Avril 1969 Article de Roger CABIAC Concorde a volé, Concorde a même bien volé. Et les enseignements recueillis à la suite de ses premiers vols constituent, c’est certain, un facteur encourageant à la suite des polémiques plus ou moins bienveillante qu’on a vu fleurir, ça et là, de part…
L’avion de transport supersonique franco-britannique Concorde 001 a décollé pour la premières fois dans l’après-midi du 2 mars 1969 à Toulouse. L’équipage comprenait Mrs André Turcat (directeur des essais en vol de Sud-Aviation, pilote), Jacques Guignard (copilote), Henri Perrier (ingénieur navigant) et Michel Retif (mécanicien navigant). Prévu initialement pour le 1er mars, ce vol avait…
Comme prévu le Prototype 002 de Concorde, monté en Grande-Bretagne, a effectué son premier vol le 9 avril 1969, cinq semaines après le 001. L’appareil était piloté par Brian Trubshaw, chef pilote d’essais de la BAC. Le vol a eu lieu entre Filton et la base militaire de Fairford et a duré 21 minutes. Désormais…
Article et photos de Jean MEZERETTE, Charles COURRIERE, François PAGES Le haut-parleur égrenait trois notes tristes, un chant d’oiseaux en détresse : c’était une ruse des hommes pour faire fuir du terrain de Blagnac les étourneaux qui ont envahi la région. Il ne fallait pas que les petits oiseaux compromettent le premier décollage du géant.…
Article de François DUPUY et Rolland de NARBONNE C’est la fin d’une longue patience. Mercredi, André Turcat, premier pilote de France, a rendu le verdict attendu depuis neuf ans : « Concorde est bon pour le vol“. Pendant quelques jours, cependant, une météo bougonne l’a empêché de commettre le geste vingt fois esquissé puis interrompu à…
A Toulouse-Blagnac, a régné toute cette semaine une activité fiévreuse au département des essais en vol de Sud Aviation : le prototype 001 de Concorde, l’avion de transport supersonique franco-britannique avait en effet achevé, à l’heure où nous écrivons ces lignes, les essais de roulement à grande vitesse. Ces essais ont été poussés aussi loin…
A la mi-novembre 1968, la Boeing Company a publié des renseignements sur son nouveau projet de TSS désigné 2707-300 ; fin décembre le courrier supersonique russe Tupolev Tu 144 a effectué avec succès son premier viol ; le Concorde, construit par les sociétés Sud-Aviation et BAC, va commencer incessamment ses essais en vol. Il nous…
Nos usines de Toulouse ont reçu de nombreuses personnalités parmi lesquelles : Le 23 janvier, 21 représentants des compagnies clientes de Concorde qui se sont réunis à Toulouse du 21 au 23 janvier pour assister au meeting concernant les « Approvisionnements Initiaux de Concorde”. Les essais en vol de Concorde Le programme des essais en vol…