Concorde : ”La machine vole, et elle vole bien », Article de Jacques MORISSET Extrait : Le premier vol de Concorde aura été un évènement international : plus de 400 journalistes, les chaînes de radio et de télévision, avaient suivi heure par heure un compte à rebours qui s’éternisait. Lorsque ce dimanche 2 mars, à 15h38, André Turcat lâcha les freins de l’avion, des millions de français et de britanniques attendaient avec impatiente un décollage qui les surprit quand même un peu : sur les écrans de télévision, en effet, et la déformation due aux téléobjectifs aidant, Concorde sembla se cabrer…
Rétrospective : Air & Cosmos – 8 Mars 1969 ; Spécial premier vol de Concorde
Rétrospective : Air & Cosmos 15 Février 1969 ; Le premier vol du Boeing 747
Depuis 1963, Air & Cosmos vous fait vivre l’actualité aéronautique et spatiale. Plonger dans nos archives. Cette semaine, retour cinquante ans en arrière. Le plus gros avion commercial au monde, en cette année 1969, est le Boeing 747, qui effectue son premier vol le 9 février. Des esprits chagrins ne manqueront pas de faire observer qu’il s’est déroulé avec un retard de plus de cinq semaines par rapport aux prévisions initiales, note Jean de Galard, qui souligne que sur l’ensemble du déroulement du programme, un tel retard n’apporte pas de grands changements, d’autant plus que le mauvais temps et le…
Air Journal : Boeing investit dans le supersonique
Boeing va soutenir le développement du projet AS2Aerion, pionnière sur le marché des avions supersoniques de nouvelle génération. Dans le cadre du partenariat annoncé le 5 février 2019, Boeing devient la dernière et plus importante société à investir dans Aerion, dont l’avion supersonique de 12 places est censé décoller en juin 2023 – vingt ans après l’arrêt des vols du Concorde. L’avionneur américain a significativement investi pour accélérer le développement technologique et la conception de l’avion, ainsi que pour ouvrir le transport aérien supersonique à de nouveaux marchés, sans plus de détail. Boeing mettra des ressources technologiques, de fabrication et…
Aerobuzz : Boeing embarque à son tour à bord du supersonique Aerion
Article Gil ROY Après GE et Honeywell, c’est au tour de Boeing de rejoindre le programme d’avion d’affaires supersonique développé par Aerion. Le transport aérien n’a jamais été aussi proche de franchir à nouveau le mur du son. L’année du cinquantenaire du premier vol de Concorde, Boeing démontre son intérêt pour les vols commerciaux supersoniques en investissant dans le programme AS2 d’Aerion. Alors que l’industrie aéronautique européenne s’apprête à célébrer Concorde avec une pointe de nostalgie, le constructeur américain annonce (6 février 2019) la formation d’un partenariat avec Aerion, présentée comme la « pionnière sur le marché des avions supersoniques de…
Air & Cosmos : Boeing s’allie à Aerion pour accélérer le transport supersonique
Article d’Antony ANGRAND Boeing s’est allié à Aerion dans le but d’accélérer la mise sur le marché de l’AS2, un avion d’affaires supersonique capable de capable de transporter 12 passagers. Après Airbus puis Lockheed Martin en 2017, c’est le 5 février 2019 que l’avionneur de Seattle, Boeing, a annoncé avoir signé un partenariat avec Aerion, la jeune pousse oeuvrant dans le développement d’un avion de transport supersonique. Boeing va ainsi réaliser un investissement significatif auprès d’Aerion afin d’accélérer le développement technologique et la conception de l’appareil, tout ouvrant le transport supersonique aux nouveaux marchés. Boeing fournira ainsi l’ingénierie, la fabrication…
Air Journal – 6 Janvier 2019 : Boom Supersonic lève 100 millions de dollars pour un successeur au Concorde
Boom Supersonic, dont l’ambition est de développer un avion supersonique commercial, un demi-siècle après le Concorde, a annoncé vendredi 4 janvier avoir réussi à lever 100 millions de dollars pour financer son projet. Pour finaliser ses desseins d’un vol Sydney-Los Angeles en 6h45 au lieu de 15h, d’un vol New-York-Londres en 3h15 au lieu des 7 heures habituelles ou d’un Tokyo-San Francisco en 5h30 au lieu de 11 heures, la société Boom Supersonic a annoncé avoir levé 100 millions de dollars pour développer un avion commercial de 55 sièges pouvant voler à Mach 2,2, successeur désigné du défunt Concorde. « Le…
Aérobuzz – 3 Janvier 2019 : Il y a 50 ans, le premier vol du supersonique Tu-144
Article de François Brévot Le Tupolev Tu-144 a réalisé son premier vol le 31 décembre 1968, deux mois avant le Concorde. Le Tu-144 a laissé des souvenirs mitigés au français, à la suite de sa désintégration en vol, au Bourget 1973. Il a été raillé à tort, ou à raison, en Occident, qualifié de copie outrancière du Concorde. Mais le Tu-144 demeure pour l’Histoire, l’un des exploits techniques des années soixante. Le Tu-144 était le produit à la fois, du Tsagi – cet institut de recherches en aérodynamique de génie – d’Andrei Tupolev qui survécut aux geôles de Staline, et…
Un nouveau livre : La vie du Concorde 02 Sierra-Alpha
Aerobuzz – 22 Novembre 2018 Article de Jean MOLVEAU Le Concorde N°02 F-WTSA est la pièce maîtresse du musée Delta, situé à Athis-Mons. Le supersonique est exposé au coeur d’un noeud routier dont l’aménagement, en 2013, a bien failli lui être fatal. A quelques mois du 50ème anniversaire du premier vol de Concorde, un livre pour faire revivre l’épopée du supersonique franco-britannique. © Musée Delta Le Musée Delta fut fondé par le père de la formule aérodynamique du delta (aile de géométrie triangulaire) en France, Nicolas (Roland) Payen. Ceux qui empruntent la fameuse « Nationale 7 » chère à Charles Trenet connaissent…
Air & Cosmos : X-59 Lockheed Martin usine les premières pièces du démonstrateur supersonique
Article d’Antony ANGRAND – 19 Novembre 2018 Lockheed Martin a commencé l’usinage de la première pièce destinée au X-59, dont le premier vol est prévu pour 2021. © Nasa. C’est à Palmdale que la première pièce du Lockheed Martin X-59, le démonstrateur technologique supersonique silencieux, a commencé à être usinée. Lockheed Martin a planifié le premier vol de l’appareil en 2021, suite à une annonce du constructeur aéronautique le 16 novembre, après avoir été sélectionné par la Nasa pour concevoir, construire et faire voler le démonstrateur dit « low boom » (littéralement à faible bang sonique). Le Lockheed Martin X-59, ex « QueSST”,…
AEROBUZZ – 31 Octobre 2018 : Pathé Films ressuscite le Grand Balcon En cette
En cette année du centenaire de la première liaison des Lignes aériennes Latécoère, Pathé Films offre la possibilité de (re) découvrir « Au Grand Balcon” (1949), le film d’Henri Decoin sur l’épopée de l’aviation postale française, dans une version restaurée. Pierre Fresnay dans le rôle de Didier Daurat, et George Maréchal, dans celui de Mermoz, en haut de l’affiche du film d’Henri Decoin ”Au Grand Balcon » (1949). © Pathé Films « Au grand balcon » raconte l’histoire d’une poignée d’hommes, pilotes et mécaniciens, qui à la sortie de la première guerre mondiale participent au défrichage de la ligne aéropostale entre Toulouse…
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INA : Premier vol du Concorde en 1969
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