Editorial de Philippe NOTRE On parle régulièrement de projets visant à donner un successeur au Concorde. Or, de nombreux projets annoncés sont restés dans les cartons des bureaux d’études, faute de moyens financiers et de viabilité économique. Il semble pourtant que, depuis deux ans, la perspective de revoir voler un avion de ligne supersonique soit en passe de se concrétiser. Le démonstrateur XB-1 Baby Boom, ainsi nommé car sa taille sera un tiers de l’avion final, devrait voler fin 2018. Il préfigure un avion commercial capable, théoriquement, de transporter des passagers à Mach 2,2. Le prix du vol sera abordable…