Article de Jacques MORISSET A Toulouse comme à Filton, le programme « Concorde” se poursuit dans une ambiance calme et lucide : on sait maintenant que l’appareil supersonique franco-britannique est une réussite ; ses qualités aérodynamiques correspondent aux espoirs des techniciens, ses moteurs donnent satisfaction ; et même, dit-on, le niveau de performance atteint est peut-être supérieur à celui qu’il était raisonnable d’espérer. Ce ”peut-être” mérite quelques explications : comme l’a expliqué Lucien Servanty, 36 paliers de performances d’une étonnante convergence ont déjà été effectuées. Mais les techniciens ne sont pas encore totalement satisfaits, aussi Concorde 001 achève à Toulouse un…