Article de Jacques MORISSET Une nouvelle étape du programme « Concorde” a été franchie la semaine dernière à Toulouse avec la fin des essais statiques ”à froid » effectués depuis août 1969 sur une cellule complète de l’avion. Sils sont évidemment moins spectaculaires que les essais en vol, ces essais statiques de fatigue, sont absolument vitaux pour le nouvel avion. C’est ce qu’ont fait ressortir, en les commentant, M. Guista, Directeur Général de l’Aérospatiale, et l’Ingénieur Général Faury, Directeur du CEAT (Centre d’Essais Aéronautique de Toulouse), où se sont déroulés pendant quinze mois ces essais. L’installation utilisée à cet effet a été…