Article de Louis JUMELLE Le 29 novembre 1962, les Gouvernements de la Grande-Bretagne et de la France ont signé un accord prévoyant l’étude et la production en commun de l’avion de transport supersonique devant voler en croisière à Mach 2,2 et qui a reçu le nom de ”CONCORDE ». L’accord international prévoyait une répartition des travaux : – d’une part, pour la cellule entre Sud Aviation pour la France et la British Aircraft Corporation pour la Grande-Bretagne. – d’autre part, pour les moteurs entre Bristol Siddeley pour la Grande-Bretagne et la SNECMA pour la France. Le moteur de base choisi pour le…
INTERAVIA – Juin 1963 Salon de l’Aéronautique et de l’Espace
22 juin 1963fox charlie
25ème Salon de l’Aéronautique et de l’Espace – Paris–Le Bourget Sous le signe de la “Concorde” Il y a deux ans, à l’occasion du Salon de 1961, Sud-Aviation avait exposé à son stand une maquette qui avait suscité de nombreux commentaires ; il s’agissait d’un premier projet d’avion de transport commercial supersonique désigné Super Caravelle et à l’étude duquel avait également participé la G.A.M.D. Les visiteurs du 25ème Salon de Paris, verront cette année au stand de Sud-Aviation une maquette différente que celle qui avait été exposée en 1961, bien qu’elle corresponde toujours à un avion de transport supersonique. Entre la…
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