Catégorie : Echos Sud Aviation

ECHOS Sud Aviation – Mars 1969 : CONCORDE ! Les premiers vols (2 & 8 mars 1969)

« La machine vole, elle vole bien », tels ont été les premiers mots prononcés après le premier, par le pilote d’essais André Turcat. Directeur des Essais en Vol de Sud Aviation, entouré de son équipage : Jacques Guignard, co-pilote, Henri Perrier, ingénieur navigant, Michel Retif, mécanicien navigant. Cette phrase résumait l’évènement attendu : le premier vol de Concorde 001 qui eut lieu sur le terrain de Toulouse-Blagnac, le 2 mars 1969. Ce vol, d’une durée de 28 minutes, fut en tous points conformes au programme, ceci malgré des conditions minimales que s’était fixé la Direction des Essais en Vol. L’appareil poussé…


Aérospatiale – Février 1971 : Bilan 1970 – Perspectives 1971

Bilan 1970 – Perspectives 1971 (extraits) Le Président Directeur Général, Henri Ziegler, a reçu le jeudi 7 janvier, les principaux cadres de direction de l’Aérospatiale. Répondant aux voeux que lui a présentés, au nom de l’Aérospatiale, le Général Crépin, Vice-Président, le Président Henri Ziegler, après avoir adressé les siens à tout le personnel a précisé : « En commençant l’année, je voudrais d’abord avoir une pensée pour ceux qui nous ont quittés. Je voudrais également m’associer, et vous associer tous, à notre joie pour les distinctions et les récompenses qui ont été attribuées à un certain nombre de membres de la…


Aérospatiale – Novembre & Décembre 1970 : Concorde à Mach 2

A l’issue de son 104ème essai, Concorde 001 totalisait 200 heures 10 minutes, de vol, dont 44 heures 52 minutes, à vitesse supersonique. Ce chiffre comprend 2 heures 8 minutes de vol à Mach 2, le premier vol à cette vitesse ayant eu lieu le 4 novembre 1970 à 15 heures 16 minutes 10 secondes. Parallèlement Concorde 002 a maintenu le 12 novembre, pendant 40 minutes, la vitesse de 2120 km/h et a effectué une pointe à 2164 km/h. Concorde ! Le financement – Les essais – La production Le financement. Selon les dernières évaluations, les dépenses communes relatives au…


Aérospatiale – Novembre 1970 : Concorde à Mach 2

A l’issue de son 104ème vol d’essai, Concorde 001 totalisait 200h10mn de vol, dont 44h52mn à vitesse supersonique. Ce chiffre comprend 2h08mn de vol à Mach 2, le premier vol à cette vitesse ayant eu lieu le 4 novembre 1970 à 15h16mn10s. Parallèlement Concorde 002 a maintenu le 12 novembre, pendant 40mn, la vitesse de 2120 km/h et a effectué une pointe à 2164 km/h. Supplément : Informations Aéronautiques du 19 novembre 1970 André Turcat, Directeur des essais en vol, fait le point des résultats acquis et des perspectives du programme A l’heure ou des opinions très contradictoires et parfois…


Aérospatiale – Octobre 1970 : Etude en commun de l’environnement

Un accord triparti entre l’Aérospatiale, la British Aircraft Corporation et la compagnie Boeing a été signé à Paris le 6 octobre. Cet accord porte sur l’échange d’informations sur les questions d’environnement posées par les avions de transport supersoniques. Ces sociétés sont toutes activement engagées dans le domaine du transport supersonique : l’Aérospatiale et BAC, pour le développement de Concorde, Boeing pour l’étude du 2707. L’accord indique que les signataires sont pleinement conscients de la préoccupation créée auprès du public par l’exploitation d’une flotte supersonique et souligne que les études ont déjà été effectuées pour rassembler et analyser des éléments précis…


Aérospatiale – Juillet & Août 1970 : Concorde 002

Concorde 002 a repris ses vols le 12 août en vue d’étendre l’exploration du domaine de vol jusqu’à Mach 2 et au-delà, programme auquel doit participer également Concorde 001. Au cours des 40 ou 50 vols prévus à cet effet, auront lieu de nombreuses observations et mesures en vue de préciser l’influence exacte du bang sonique dans les régions habitées. Le 1er septembre Concorde 002, volant dans le corridor d’essais supersoniques qui englobent les extrémités des Cornouailles, du Pays de Galles, de l’Irlande du Nord et de l’Ecosse atteignait Mach 1,68 (1760 km/h). En ce qui concerne le bang, les…


Aérospatiale – Avril 1970 : Concorde ! Vers Mach 2

Le 21 mars Concorde 002 recommençait ses vols en vue de la phase 4 du programme d’essais. Ce vol est le 25ème de cet avion. L’essentiel de cette phase est l’exploration du domaine de vol jusqu’à Mach 2 et au-delà. L’avion 001 y participera après sa sortie de chantier. Le 23 mars, l’usine de Marignane expédiait à Filton le tronçon 14 de la cellule d’essais de fatigue. Le 1er avril, le tronçon 20 de la cellule d’essais de fatigue quittait St Nazaire pour Filton. Le 11 avril, M. Wedgwood Benn, Ministre anglais de la technologie a volé sur Concorde 002…


ECHOS Sud Aviation – Décembre 1969

Concorde ! Dates à retenir : ► 29 novembre – Monsieur Valérie Giscard d’Estaing vole sur Concorde 001.  ► 4 Décembre – 1er réallumage d’un réacteur de Concorde 001 en vol supersonique. ► 13 Décembre – Concorde 001 atteint Mach 1,5. ► 17 Décembre – Les Concorde 001 et 002 totalisent 100 vols. ► 18 Décembre – Le total des heures de vol de Concorde 001 est de 136h15 mn, dont 19h18 mn en supersonique. Parmi les visites effectuées à Toulouse : Le 25 novembre, des personnalités de l’Institut des Hautes Etudes de la Défense Nationale. Après la présentation…


Nouvelles Sud-Aviation – Novembre 1969 : Concorde ! En quelques lignes

Informations générales : Le 3 novembre : Premier essai en vol sur Vulcan du réacteur Olympus 596 B adapté à Mach 2. Le 6 novembre : Concorde vole à Mach 1,3 avec Trubshaw à bord. Le 8-10 novembre : Première évaluation de Concorde par les Compagnies Aériennes. Le 12 novembre : Concorde effectue son premier atterrissage de nuit. Le 21 novembre : Concorde vole à Mach 1,41. Le 21 novembre : 116 heures 15 minutes de vol, dont 11 heures 42 minutes en supersonique. Les visites effectuées à Toulouse : Le 16 octobre, à l’issue du Congrès International des Relations…


ECHOS Sud Aviation – Novembre 1969 : Concorde ! Les dates à retenir :

– Le 3 novembre : Premier essai en vol sur “Vulcan” du réacteur Olympus 596 B adapté à Mach 2. – Le 6 novembre : Concorde vole à Mach 1,3 avec Brian Trubshaw à bord. – Le 8-10 novembre : Première évaluation de Concorde par les Compagnies Aériennes. – Le 12 novembre : Concorde effectue son premier atterrissage de nuit. – Le 21 novembre : Concorde vole à Mach 1,41. – Le 21 novembre : 116 heures 15 minutes de vol, dont 11 heures 42 minutes en supersonique. Parmi les visites effectuées à Toulouse : Le 16 octobre, à l’issue…