Extrait de l’éditorial de Jean LASSERE Pourquoi le projet ”CONCORDE » devait être sauvé ? C’est ce que nous avons demandé à Robert VERGNAUD, Directeur des Transports Aériens. Etait-ce pour conserver à notre industrie son potentiel ? Etait-ce pour concrétiser la collaboration franco-britannique ? Est-il important de gagner cinq heures sur le trajet Paris-New York ? Robert VERGNAUD répond avec lucidité à toutes ces questions. D’autre part, BO K.O. LUNDBERG, Directeur de l’Institut Aéronautique de Suède, quelques pages plus loin, s’écrit : « Le supersonique devrait être stoppé ! ICARE, Revue des Pilotes de Ligne, n’a pas craint d’interroger deux personnalités dont…
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INA : Premier vol du Concorde en 1969
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