La passion partagée
Concorde 002 a repris ses vols le 12 août en vue d’étendre l’exploration du domaine de vol jusqu’à Mach 2 et au-delà, programme auquel doit participer également Concorde 001. Au cours des 40 ou 50 vols prévus à cet effet, auront lieu de nombreuses observations et mesures en vue de préciser l’influence exacte du bang…
La réalisation du courrier supersonique Boeing 2707 est absolument indispensable à l’avenir de l’industrie aérospatiale des Etats-Unis. C’est ce qu’a déclaré le secrétaire d’état au transport, M. John A. Volpe, qui a ajouté que, si ce projet n’aboutissait pas, des dizaines de milliers d’Américains perdraient leur emploi d’ici six à sept ans. Faisant allusions au…
Article de Jacques MORISSET L’avion franco-britannique a déjà coûté plus de dix milliards de francs. Si ses derniers essais s’avèrent satisfaisants, on ignore encore des possibilités réelles de Concorde. Mais on sait déjà que des améliorations seront nécessaires pour que son exploitation commerciale doit possible. Concorde 002, deuxième prototype du futur avion de transport supersonique…
Rolls-Royce et la SNECMA ont constitué une filiale commune, la ”Concorde Engines Support Organisation Ltd » (CESO), chargée, pour le compte des deux sociétés mères, de négocier et de gérer des contrats de fournitures de moteurs, livrés montés ou en rechange, de pièces détachées et des services relatifs au TSS Concorde qui les accompagnent. La CESO…
Le 21 mars Concorde 002 recommençait ses vols en vue de la phase 4 du programme d’essais. Ce vol est le 25ème de cet avion. L’essentiel de cette phase est l’exploration du domaine de vol jusqu’à Mach 2 et au-delà. L’avion 001 y participera après sa sortie de chantier. Le 23 mars, l’usine de Marignane…
A Toulouse, le prototype 001 Concorde subit actuellement un chantier important de plusieurs mois après 166h12 de vol dont 28h35 en supersonique. C’est avec 4 réacteurs Olympus 593, non munis de la régulation que Mach 1,56 a été atteint alors que le programme ne prévoyait pas de dépasser Mach 1,3. Mais les bonnes caractéristiques de…
Article de Jean-Claude TRICHET A Fairford, les techniciens de la British Aircraft Corporation et de Rolls-Royce/Bristol-Siddeley achèvent la préparation du Concorde 002, qui doit reprendre ses vols à partir de la fin de cette semaine. Des essais de roulement ont déjà eu lieu et le comportement des Olympus 593-2B semble satisfaisant, ainsi que celui des…
Dans certaines sphères gouvernementales, et les équipes de direction de certaines compagnies aériennes, règne un assez fort courant de pessimisme au sujet de la rentabilité de l’exploitation commerciale d’appareils supersoniques. De la part de pays non engagés dans la production de courriers supersoniques, on peut sans doute le comprendre : ils n’ont pas nécessairement étudié…
Les pilotes de Concorde, accompagnés par les responsables des ventes de la SNIAS et de BAC, ont entrepris une tournée d’information auprès des compagnies aériennes mondiales ayant pris des options sur l’avion supersonique franco-britannique. Une équipe de présentation composée d’une part de MM. André Turcat, Directeur des Essais en Vol de la SNIAS, Robert Blanchet,…
Concorde 001, après la reprise de ses essais annoncée le 8 janvier poursuit ses vols à une cadence quasi hebdomadaire. Cette cadence sera probablement maintenue jusqu’à la fin de ce mois, jusqu’à l’arrêt, prévu pour la remise en chantier de l’appareil, plusieurs mois durant. Le 81ème vol s’est déroulé le 14 janvier ; durée totale…