Catégorie : Actualités CAC

André Turcat nous a quitté il y a deux ans

Ce jour du 4 janvier reste pour les mordus de l’aéronautique et plus particulièrement du Concorde, le deuxième anniversaire de sa mort Il restera pour le grand public le  premier aviateur à avoir fait voler le Concorde le 2 mars 1969. Mais la carrière de André Turcat ne se résume pas à ce vol. Il a  établit divers records du monde (en vitesse ascensionnelle et sur circuit) notamment sur griffon. En parallèle, il suivra également une carrière politique en devenant député européen sous les couleurs du RPR. Il était venu plusieurs fois à l’association participer à travers des conférences et…


Qui, sommes nous ?

L’association ”Cap Avenir Concorde » créée en 2004, juste après l’arrêt des vols de CONCORDE par Air France et British Airways, continue d’entretenir le mythe du Bel Oiseau Blanc, qui ainsi volera de génération en génération, en respectant les quatre engagements, inscrits dans les statuts : Evoquer les grands noms connus ou moins connus, en retraçant les étapes majeures de l’aventure technique et humaine, du début des études, en passant par les essais, la mise en ligne chez Air France et British Airways, l’arrêt prématuré de l’exploitation commerciale.  Organiser ou participer à des expositions et manifestations à Toulouse ou partout où…


Hommage à André TURCAT

Hommage à André TURCAT…


Cap Avenir Concorde inaugure son nouvel Espace Concorde

L’association Cap Avenir Concorde a inauguré son nouvel Espace Concorde à l’intérieur de l’Atelier des Avions sur le site des Ailes Anciennes ce dimanche, en présence de Catherine Eschard et Stéphanie Sense, représentant la municipalité, et de Laurence Calmels, directrice générale de Manatour (Aéroscopia). …


Une journée de convoyage sur Caracas

Pour les vols à destination de Caracas, il était nécessaire de se poser aux Açores pour un ravitaillement en carburant. Il fallait donc un mécano à bord de l’avion afin d’assurer la visite transit et l’avitaillement en carburant à l’escale de Santa Maria. Il y avait sur place un mécanicien expérimenté des lignes portugaises, qui assurait l’assistance lors de l’escale. Il connaissait son affaire en ce qui concerne les pleins, et nous étions là pour apporter le petit plus de spécificité Concorde au cas où…. Parti de Paris où j’avais pris place à bord en début d’après-midi, j’ai eu le…


Souvenirs des années logistiques CONCORDE !

De 1992 à 2004, j’ai travaillé au service logistique maintenance Concorde. Outre la préparation des dossiers de visite, de la visite journalière aux visites. A, B et C, j’ai participé à la préparation de nombreux vols spéciaux Concorde. a) Les tours du monde, organisés par des tours opérateurs, étalés sur 3 semaines. b) Les 2 tours du monde de vitesse de 1992 et 1995. c) Les vols présidentiels d) Les vols charters L’ensemble de ces préparations demandait un travail de rigueur, méthodique,  avec un bon suivi lors de son déroulement, afin d’assurer la mise en place des mécaniciens dans les…


Vol Vatry/CDG

Quelques mois après le terrible et triste accident du Concorde à Gonesse, la direction d’Air France a décidé de mettre en œuvre les modifications nécessaires à la remise en ligne des Concordes. A la maintenance, nous avons accueillis cette nouvelle avec joie et avec une grande détermination de mener à bien les chantiers. Ces chantiers de modifications furent longs, (12 mois) et difficiles, sur les 4 Concordes restants, à savoir le F-BVFA / F-BVFB / F-BVFC / F-BTSD, le cinquième, F-BVFF étant entré en GV, (Grande Visite) après l’arrêt des vols. Mais chacun d’entre nous, au département maintenance « Concorde », s’est…


24 ans à la maintenance Concorde

Quelques souvenirs marquants de 24 années passées à la maintenance Concorde. 02 Août 1986 Pour la première fois, un Concorde va se poser sur l’aéroport de Leeds Bradford, et c’est un Concorde d’ Air France. Le  F-BTSD. Vol charter AF 4887. CDG/LEEDS  AF 4888 LEEDS/CDG. CDB.Mr Machavoine / OPL. Mr Ringenbach / OMN.Mr Poulain. Leeds est une ville du nord de l’Angleterre, située dans le comté du Yorkshire ouest, à 275 km de Londres. J’étais, à l’époque, technicien d’escale à l’aéroport de Londres Heathrow, (1985 à 1989) et le seul à être qualifié Concorde, sur 8 techniciens présents. Durant ces…